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    Abraham-scm
  • 2025-12-22
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全球供应链:谁在背后操纵全球货物流通?

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       在当今全球化的世界里,我们日常使用的商品,比如手机,可能经历了一段漫长而复杂的旅程才到达我们手中。它的芯片可能来自台湾地区,电池来自韩国,手机壳来自中国大陆地区,然后经过新加坡的仓库,通过海运或空运,最终出现在我们国家的商店货架上。这个看似平常的过程背后,依赖的是一个庞大而复杂的系统 —— 全球供应链。

一、供应链:全球经济的隐形支柱

供应链就像一列长长的火车,每节车厢代表一个阶段,从原材料开采到工厂制造,再到运输、仓储和销售,每个环节都紧密相连。如果其中任何一个环节出现问题,整个供应链都会受到影响,可能导致发货延误、商品短缺或价格上涨。

过去,人们可能不太了解供应链,但近年来的全球危机,如新冠疫情、乌克兰战争以及贸易摩擦等,让大家意识到供应链的重要性和脆弱性。它不再仅仅是一个物流问题,而是成为了国家间政治和经济博弈的筹码。

二、供应链是如何运作的?

简单来说,供应链就是商品到达消费者手中之前所经历的所有阶段。首先是原材料开采,比如铁、石油等,然后通过各种运输方式送到工厂。在工厂里,原材料被加工成成品,比如家电、服装等。接着,成品再次通过船舶、飞机或卡车运输,储存在港口或仓库,最后配送至商店销售给消费者。

随着供应链越来越复杂,传统的管理方法已经无法满足需求,于是 “智能供应链” 应运而生。它利用人工智能、追踪设备等技术,预测需求、实时监控货运,提前发现问题,提高效率。但即使如此,供应链在面对危机时依然脆弱,比如网络攻击、自然灾害等都可能导致其中断。

三、哪些因素会影响供应链?

(一)健康危机和自然灾害

像新冠疫情这样的健康危机,会导致工厂停工、航运中断、劳动力短缺。2020 年,全球海运量下降了 4.1%,贸易量下降了 5.6%。自然灾害如干旱、洪水等也会破坏生产和运输。

(二)地缘政治事件

战争、冲突和经济制裁会直接影响粮食、能源等重要货物的流通。俄乌战争就严重扰乱了全球粮食和能源出口。

(三)依赖单一供应商或国家

如果关键商品依赖某个国家或供应商,一旦该来源出现问题,就会影响整个供应链。2020 年至 2023 年的芯片危机,就是因为生产集中在亚洲国家,影响了 169 个行业,损失超过 2100 亿美元。

(四)突发贸易政策

出口限制、调整关税等贸易政策的突然变化,会打乱货物流通和公司计划,就像当前的贸易战一样。

(五)气候变化

气候变化导致的干旱、洪水、野火等,会破坏生产、航运和基础设施。瑞士再保险协会估计,到 2050 年,全球经济可能因这些事件损失约 18% 的国内生产总值。

(六)网络攻击

现代供应链高度依赖数字化系统,这使其容易受到网络攻击。2021 年,美国科洛尼尔管道公司遭受攻击,导致美国东海岸 45% 的地区供油中断,供应短缺、价格上涨。

(七)劳动力短缺与工人罢工

尽管有技术进步,但人力在运输和仓储环节依然重要。劳动力短缺或工人罢工会导致运营减缓甚至中断。

(八)基础设施薄弱与交通拥堵

港口和道路等基础设施陈旧或无法处理大量运输量时,会出现瓶颈和交通拥堵,导致延误。

四、谁在控制全球供应链?

控制供应链意味着能够影响货物的运输,这种控制可以通过生产、制造、港口、支付系统和技术等实现。没有任何一方能完全控制供应链,影响力分散在多个国家和公司之间。

(一)主要大国和地区

美国:控制先进技术、全球支付系统和跨国公司,主导国际运输,保障海上航线安全。

中国大陆地区:被称为 “世界工厂”,主导电子产品、电池等关键零部件生产,控制全球十大航运港口中的七个,通过 “一带一路” 倡议扩大影响力。

欧盟、韩国与台湾地区:在半导体领域占据主导地位,台湾地区生产全球 60% 以上的先进微芯片。

新加坡与荷兰:拥有先进的港口(如新加坡、鹿特丹),是全球贸易的重要物流中心。

俄罗斯:能源资源丰富,是世界最大的石油和天然气出口国之一。

乌克兰:是粮食、植物油和化肥的主要出口国,在食品供应链中发挥重要作用。

日本:以制造高精度零部件、工业机械和机器人闻名。

印度:在制药和软件领域崛起,是世界最大的药物补充剂生产国之一。

(二)阿拉伯国家

沙特、卡塔尔与阿联酋:在能源供应链中举足轻重,控制大量石油和天然气的生产和出口。

摩洛哥:发展制造业,向欧洲和阿拉伯市场供应农产品。

埃及:因苏伊士运河的地理位置,成为国际航运的重要中转站。

阿尔及利亚:是向欧洲和阿拉伯国家出口天然气的主要国家。

约旦和突尼斯:在区域供应网络的制药和食品行业发挥作用。

阿拉伯国家面临供应链中断的挑战,由于依赖进口食品、药品和原材料,本土制造业有限,区域协调薄弱。因此,它们需要加强合作,保障粮食安全,发展运输和仓储。

(三)资源丰富的小国

刚果(金):生产全球 70% 以上的钴,是电动汽车电池的关键成分。

智利:是全球主要的铜与锂供应国。

印尼:控制全球约 50% 的镍产量。这些国家虽然政治影响力有限,但凭借资源在矿产和清洁技术链中影响力日益增强。

五、供应链的未来:在成本与控制之间

2020 年以来的危机暴露了全球供应链的脆弱性,过度依赖冗长复杂的供应链不再安全。世界正转向更谨慎和灵活的模式,不再单纯追求低成本,而是注重供应链的韧性和适应性,以应对贸易和政治的影响。

各国努力发展本土制造业,但完全自给自足不现实,经济合作依然重要。保障供应不仅是经济问题,更是影响国家稳定的主权问题。未能应对这一现实的国家,经济将面临更大风险,难以抵御政治、气候和市场的波动。因此,提前准备、及早决策至关重要。

全球供应链如同一张复杂的大网,连接着世界各国。在这个相互依存的时代,理解供应链的运作和影响,对于国家和企业应对未来挑战都具有重要意义。

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