中欧班列（成都—安特卫普）首发 双港联动构建供应链闭环
2025年8月7日，搭载55柜货物的中欧班列从位于成都市青白江区的成都国际铁路港启程，经阿腾科里站出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终抵达比利时安特卫普。至此，成都国际班列境外辐射城市增至126个。
据成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华介绍，“本趟班列以‘欧洲通’运输模式，抵达安特卫普——布鲁日港后在2至3天内通过铁路高效分拨直达西班牙、意大利、法国、德国、英国等西欧、南欧地区，全程运输时效预计16至18天，可为客户实现‘一次启运、多程分拨’的高效物流体验。”此趟班列为法国邮政DPD定制班列，是继波兰马拉站点后其在成都开通的第二条定制专列，货值达3500万元人民币，涵盖跨境电商商品、冷链食品等高附加值品类。
DPD中国策略发展部总经理马智鹏在采访中表示：“安特卫普港的化工产业集群与双港区优势无可替代。我们在此设立的中心仓，将成为欧非中转的‘神经中枢’，为跨境电商提供48小时欧洲送达服务。”据了解，安特卫普——布鲁日港是欧洲第二大综合港口，由原安特卫普港与泽布吕赫港合并而成，拥有欧洲最大的化工产业集群，2024年集装箱吞吐量达1500万标箱。通过该港口，不仅可实现欧洲内部铁路分拨，经5至7天海运，便能连接摩洛哥、阿尔及利亚、毛里塔尼亚、塞内加尔等西北非国家，形成“成都集货-安特卫普分拨-转口北非”的完整闭环。
参与首发的四川丝路里供应链管理有限公司总经理苏昶透露：“以往货物到达非洲大多通过海运50天以上，如今安特卫普港直达专列能够让成都到达欧洲段铁路运输时效提升30%，不久之后铁海联运到非洲总时效将在25天左右，只有传统海运时效的一半。”此次中欧班列（成都—安特卫普）的首发，也标志着安特卫普首次迎来成都国际班列直达，至此，2025年成都国际班列新增8个班列站点。据悉，下一步，成都国际铁路港经开区将与安特卫普港以双港联动为引擎，深度融合地中海航运网络，持续完善“成都集货-安特卫普分拨-转口北非”的全球供应链闭环，为建设“世界级陆港枢纽”筑牢根基。
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